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电动跑车模糊了对速度的需求

电动跑车模糊了对速度的需求

作者:蒲钅聂  时间:2019-03-07 02:12:01  人气:

日内瓦(路透社) - 成熟的跑车品牌,如保时捷和兰博基尼,正在失去速度冠军,而这些知名竞争对手提供的电动超级跑车拥有创纪录的加速跑车司机长时间沉迷于燃烧发动机超级跑车的强劲马力,从一站式起步到达每小时100公里(kph)所需的时间是一些古老品牌的主要卖点但是电动发动机已经在传统的超级跑车上行走,因为它们会立即产生最大的扭矩 - 旋转力是汽车加速的关键这种即时拉动能力使电动汽车能够比燃烧燃烧的汽车更快地下车,从而挑战他们家乡的跑车品牌克罗地亚制造商Rimac在本周的日内瓦车展上凭借其Concept Two车型参加了竞争,售价高达170万欧元(211万美元)由两台电动发动机提供动力,能够在1.95秒内达到100公里/小时的速度,概念二的直线加速由美国电动车先驱特斯拉(TSLA.O)推出更令人惊讶的是,大众汽车(VOWG_p.DE)西班牙品牌Seat以其为大众市场制造的紧凑型和运动型多功能车而闻名座位在展会上展出了CUPRA e-racer,在3.2秒内达到100公里/小时与Rimac汽车相比,这可能听起来有点稳重,但它仍然比保时捷的汽油动力370马力911 Carrera T还要快4.5秒大众汽车拥有的保时捷认为,随着时间的推移,发动机和电池的性能会更高重要它的Mission E电动汽车将能够快速800伏充电,击败特斯拉的480伏增压器保时捷研发总监迈克尔施泰纳在接受采访时表示,电动时代的许多制造商可能会实现非常快的加速 “但对我们来说,这还不够充电容量和充电时间是我们能够并且想要脱颖而出的一个领域“保时捷的电动交叉概念”Mission E Cross Turismo“需要3.5秒才能完成100 kph的冲刺,并且随着德国公司追求其目标,将与特斯拉的Model X竞争到2025年,将电动车型的份额提高到大约四分之一的总销量兰博基尼已经避开全电动汽车并以其超大型超级跑车V7和V12发动机而闻名,他说道路处理已经超越了加速作为关键车辆性能参数这个意大利品牌推出了Huracan Performante Spyder,这是一款更轻,更强大的敞篷车型对于0-100 kph的冲刺,新车型需要3.1秒研发主管Maurizio Reggiani在接受采访时说:“加速一度是基础” “现在它变得更加复杂”随着家长大众推动新技术推翻其排放丑闻,兰博基尼已经认识到需要调整该品牌正致力于混合动力汽车,同时寻求充分发挥其自然吸气高性能发动机的潜力 “我们需要区分我们的产品,但我们也需要尊重我们汽车的超级运输任务,”Reggiani说,拒绝详细说明梅赛德斯 - 奔驰(DAIGn.DE)AMG高性能品牌的首席执行官托比亚斯莫尔斯表示,仍有一个快速上市的汽车市场,但传统汽车中更快的发动机不足以在市场上区分他的品牌 “这是我们推出最新四门GT的原因之一,”他说 “它拥有与其他梅赛德斯 - 奔驰车型截然不同的车身形状,它是我们的第四款拥有独特车身的车型”与此同时,前德国F1赛车手Hans-Joachim Stuck在一系列最高速的EV公告中敦促平静,说老守卫将永远保留他们的客户群 “保时捷将永远是快速和基准,”他说 “他们的设计很棒,车辆坚固可靠,